航空障礙燈如何設(shè)置才是標(biāo)準(zhǔn)的？
航空障礙燈設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)航空障礙燈設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)置航空障礙燈的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和主張 （和世界民航安排一致） 一、 航空障礙燈設(shè)置的場所及規(guī)模《中華人民共和國民用航空法》及國家有關(guān)文件對障礙燈的設(shè)置有明確規(guī)則。
1、機場凈空保護區(qū)的限高或超高建筑物應(yīng)設(shè)置飛翔障礙燈和標(biāo)志。
2、航路上及飛翔區(qū)周圍影響飛翔安全的人工及自然障礙物體應(yīng)當(dāng)設(shè)置飛翔障礙燈及標(biāo)志。
3、有可能影響飛翔安全的地面高聳、巨大建筑物和設(shè)備，應(yīng)當(dāng)設(shè)置飛翔障礙燈和標(biāo)志，并保持正常狀況。
4、公安、消防、交通等部分在城市中建有停機坪，城市上空視為凈空，城市中的巨大建筑物 和構(gòu)筑物也應(yīng)設(shè)置障礙燈及正告標(biāo)志。
二、 航空障礙燈的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和主張《民用機場飛翔區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH51002000）》、世界民航安排頒布的《世界標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)辦法機場》附件十四及中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈（MH/T6012-1999）》。對障礙燈有如下規(guī)則：障礙物設(shè)置的航空障礙燈有必要在空中俯視與地面穩(wěn)定光源有明顯區(qū)分和能到達規(guī)則遠的可視距離。
航空障礙燈設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)（一）、航空障礙燈的分類：根據(jù)MH/T6012-1999及世界民航安排頒布的《世界標(biāo)準(zhǔn)和主張辦法機場》附件十四，障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類：
1、ZHT-202D/B低光強障礙燈為穩(wěn)定發(fā)光、赤色，峰值光強大于32.5cd，只要在障礙物低于45米才獨自運用，障礙物高于45米時必需與中光強、高光強障礙燈合作運用。如45米以上的建筑物及設(shè)備設(shè)置有多層中光強或高光強障礙燈，在中光強或高光強障礙燈之間可設(shè)置低光強障礙燈。A型或B型低光強障礙燈予以照明；除航空器外，在車輛和移動物體上均有必要設(shè)置C型低光強障礙燈，在應(yīng)急和保安用的車輛上顯示的C型低光強障礙燈有必要宣布藍色閃光，而在其他車輛上顯示的C型低光強障礙燈有必要宣布黃色閃光；在“跟從我”車輛上有必要設(shè)置D型低光強障礙燈
2、中光強障礙燈按發(fā)光要求分為三種： A、ZHT-202Z/A中光強A型障礙燈為白色閃光燈，有用光強20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和設(shè)備及布景光較強的障礙物或與高光強B型變光合作運用。 B、ZHT-202Z/B中光強B型障礙燈為赤色閃光燈，有用光強2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和設(shè)備獨自運用或與中光強A型、高光強A型障礙燈合作運用。 C、ZHT-202Z/C中光強C型障礙燈為穩(wěn)定赤色發(fā)光燈，有用光強2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和設(shè)備獨自運用。一般在特定場合運用，如雙套體系。
3、高光強障礙燈按發(fā)光要求分為兩種： A、ZHT-202G/A高光強A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、傍晚或拂曉及夜間全天侯改變強度閃光，峰值光強分別是白晝200000cd±25%；傍晚或拂曉20000cd±25%；夜間2000cd±25%；首要用于超越150米以上的建筑物及其設(shè)備運用，或與中光強障礙燈合作運用。