民航法航空障礙燈廠家哪家好?適用規(guī)范介紹
中華人民共和國民用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-2015（替代MH/T6012-1999版）
中國民用航空總局于2015年12月22日頒布了相應(yīng)航空障礙燈近期實(shí)用規(guī)范，將于2016年1月1日宣布開使執(zhí)行。
新版航空障礙燈實(shí)用規(guī)范根據(jù)GB/T1.1-2009得出的規(guī)范開展起草，將替代先前的MH/T6012-1999《航空障礙燈》規(guī)范。2015年新的規(guī)范（MH/T6012-2015）與1999年頒布的MH/T6012-1999規(guī)范相較關(guān)鍵工藝變動(dòng)給出：
——改動(dòng)障礙燈的應(yīng)用范圍（見第1章，1999版第1章）；
——改動(dòng)規(guī)范化引入文檔（見第2章，1999版第2章）；
——改動(dòng)障礙燈類別（見第4章，1999版第3章）；
——增加A型、C型、D型低光強(qiáng)和C型中光強(qiáng)障礙燈技術(shù)規(guī)范（見第4章、5.3.1.2）；
——加強(qiáng)爬電距離和電氣間隙標(biāo)準(zhǔn)（見5.2.1）；
——加強(qiáng)了防觸電防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（見5.2.2）；
——加強(qiáng)了燈光色澤的詳盡標(biāo)準(zhǔn)（見5.2.5）；
——加強(qiáng)了A型、B型高光強(qiáng)障礙燈的組裝調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)（見5.2.6）；
——改動(dòng)了交流配電障礙燈的電源電壓作業(yè)范疇（見5.2.8，1999版4.2.5）；
——加強(qiáng)了輻射和傳導(dǎo)發(fā)射的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)（見5.2.10）；
——改動(dòng)了光源使用期的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)（見5.2.15，1999版4.3.3）；
——改動(dòng)了A型、B型低光強(qiáng)障礙燈的光線在豎直方位中心的部位（見5.3.1.2，1999版4.2.10.1）；
——改動(dòng)了中光強(qiáng)和高光強(qiáng)障礙燈的光線劃分標(biāo)準(zhǔn)（見5.3.1.2，1999版4.2.10）；
——改動(dòng)了A型、B型中光強(qiáng)和高光強(qiáng)障礙燈的閃爍延續(xù)時(shí)間（見5.3.2，1999版4.2.10）；
——加強(qiáng)了表層色度的色品坐標(biāo)（見5.3.5）；
——改動(dòng)了部位檢測與檢驗(yàn)方式（見第6章，1999版第5章）；
——改動(dòng)了檢測規(guī)范（見第7章，1999版第6章）；
——改動(dòng)了銘牌、說明書、包裝、運(yùn)輸和貯存標(biāo)準(zhǔn)（見第8章,1999版第7章、第8章）。本規(guī)范由中國民用航空局機(jī)場司指出并承擔(dān)表述。本規(guī)范由中國民用航空局航空器適航核準(zhǔn)司審批立項(xiàng)。本規(guī)范由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院部管。